¿Por qué las descargas de Uber crecieron 800% en el DF?
27 de Mayo de 2015Fue a raiz de los viajes gratuitos que ofreció, como respuesta a una masiva protesta de taxistas en la ciudad. Uber busca regularse para seguir funcionando
El conflicto entre el gremio de los taxistas y Uber en la Ciudad de México parece no tener fin.
La app de transporte incrementó en un 800 por ciento su porcentaje de descargas en sólo un día, según Luis de Uriarte, director de Comunicación de Uber.
Fue luego de ofrecer viajes gratuitos para los usuarios en respuesta a la manifestación de Taxistas Organizados de la Ciudad de México (TOCDMX) que marcharon contra Uber en toda la ciudad, generando un caos vial.
"Estamos muy contentos de la respuesta de la gente e insistimos en que estamos abiertos al diálogo para mejorar los traslados", contó De Uriarte a la cadena CNN.
"Esa es la maravilla de la tecnología. Lo mismo hicimos cuando ocurrió la explosión en el hospital de Cuajimalpa y en cuestión de horas permitimos que la gente se subiera en Uber para ir a donar sangre. Ese beneficio lo podemos lograr gracias a plataformas como tecnológicas que nos permitan ayudar a la ciudadanía", agregó.
Por su parte, el gremio de taxitas continúa reclamando al Instituto de Verificación Vehicular del Distrito Federal (Invea) que tome medidas contra el servicio. Uber aún no es reconocida legalmente por las autoridades de DF, y hay orden de que sus autos vayan al corralón (ver también: Coches de Uber y Cabify irán al corralón en el DF).
Hoy tuvimos una increíble demanda de viajes. ¡Gracias por todo el apoyo! Nuestro compromiso está contigo y con nuestra Ciudad #UberLove #DF
— Uber DF (@Uber_DF) Mayo 26, 2015
Sin embargo, Uber declaró que está dispuesta a dialogar con las autoridades de la ciudad para regularizar su situación con nuevas leyes que permitan su funcionamiento. Por ahora, los choferes no cuentan con licencias para transportar pasajeros, aunque la empresa quiere cerrar el año empleando a entre 15,000 y 20,000 choferes.
“Estamos a favor de una regulación que ponga en el centro al ciudadano y que abrace la tecnología. Es algo que está pasando en todo el mundo; tan sólo en Estados Unidos en el último año se han hecho más de 40 regulaciones, la más reciente en Nevada. Las autoridades han comenzado a entender el beneficio que traen a la ciudad los servicios de choferes privados”, dijo De Uriarte.
“Aquí todos ganamos, va a ganar la gente que quiere tener un trabajo en la economía formal, que tenga un trabajo decoroso. Uber le da la libertad a los conductores de elegir los horarios y días de trabajo. Aquí no hay cuotas mínimas, ni horas ni entregar ciertas cantidad al final del día”, dijo.
Más información: www.uber.com.